tiistai 24. joulukuuta 2013

Luukku 24

Ei tullut mitään maata järistyttävää viimeisestä luukusta.

Koska tämä oli jonkinsortin vertailu kahdesta kalenterista niin tässä vielä osien määrät kussakin luukussa. Ylimääräisten osien kohdalla olen käyttänyt kysymysmerkkiä niissä kohdin kun en ole ollut varma lukumäärästä. Minulla sattui pieni työtapaturma enkä kirjannut niitä alussa ja laitoin ne rasiaan jossa oli jo muitakin Lego-osia. Olen laskenut ylimääräiseksi osaksi sellaisen joka ei esiinny kalenterin luukun takapuolella olevassa ohjeessa.



2012

2013


varsinaiset osat ylimääräiset osat varsinaiset osat ylimääräiset osat
1 4 0
4 0
2 9 1 ? 11 0 ?
3 12
? 10
?
4 4 0
4 0
5 7 2 ? 17
?
6 4 0
8
?
7 20
? 14
?
8 9 0 ? 8 3
9 8
? 19
?
10 11 0
20
?
11 8 0
3 1
12 1 0
8 1 ?
13 9 1
8 0
14 9 0
7 1 ?
15 8 0
11 1 ?
16 6 5
14 1 ?
17 8 2 ? 8 1 ?
18 8 0
8 0
19 1 0
4 2
20 8 3 ? 17 2 ?
21 21 4 ? 7 4
22 17 4 ? 8 1 ?
23 11 0
2 1
24 11 1
10 0







yhteensä 214 20
230 16

maanantai 23. joulukuuta 2013

Luukku 23

Söpö orava ja lahjapaketti kuoriutui tämänpäiväisestä luukusta. 


sunnuntai 22. joulukuuta 2013

Luukku 22

Viime vuonna oli kestävämpi joulukuusi, kun tuli myöhemmin. Ei karise piikit niin äkkiä.


lauantai 21. joulukuuta 2013

Luukku 21



Lapset lähtivät ulos hiihtämään, luistelemaan ja kelkkailemaan.




Hiihtolenkin jälkeen maistuu leivos ja lämmin mehu.

perjantai 20. joulukuuta 2013

Luukku 20

Nyt oli selkeästi paremmat tavarat luukun takana kuin eilen.


torstai 19. joulukuuta 2013

keskiviikko 18. joulukuuta 2013

Luukku 18

Tänä vuonna lumiukko tuli myöhemmin.


tiistai 17. joulukuuta 2013

Luukku 17

Kirje joulupukille ja jonkinlainen mankka?


maanantai 16. joulukuuta 2013

Luukku 16


Luukku 16. Tämänvuotisen kalenterin luukussa oli kuvassa oikealla näkyvien osien lisäksi yksi ylimääräinen luistin, yksi kukan varsiosa, yksi kukan terälehti sekä yksi pyöreä valkoinen ykkönen laatta. Viimevuotisen luukun kaikki osat näkyvät kuvassa.

sunnuntai 15. joulukuuta 2013

Lego Friends -kalenterit

Sain hommattua sekä viimevuotisen että tämänvuotisen Lego Friends -kalenterin alehintaan, toinen maksoi 9,95 euroa ja toinen tasan kympin. Tänään tuli idea että kuvaampa kummankin kalenterin sisällön vierekkäin vertailtavaksi. Kuvasin tänään luukut 1-15. Kuvista voi havaita sekä eroja että samankaltaisuuksia kalenterin sisällössä. Laatikossa luukut ovat samassa järjestyksessä molemmissa kalentereissa. Kuvissa vasemmalla on vuoden 2012 kalenterin ja oikealla 2013 kalenterin sisältö.

'
1. Päivä

2. Päivä

3. Päivä

4. Päivä

5. Päivä

6. Päivä

7. Päivä

8. Päivä

9. Päivä

10. Päivä

11. Päivä

12. Päivä

13. Päivä
14. Päivä

15. Päivä



sunnuntai 3. marraskuuta 2013

Land-Rover Defender 110 Legoista

Sain idena rakentaa Sheepon Land-Rover Defender 110:n kun siihen oli mahdollistuus hankkia ohjeet 

http://www.sheepo.es/2013/02/land-rover-defender-110-instructions.html

Ja lisäksi auton osalista löytyi sopivasti http://rebrickable.com/mocs/sheepo/land-rover-defender-110 sivustolta, johon olin jos syöttänyt omistamani Lego-sarjat. Niiden perusteella sivusto sitten laskee mitä osia puuttuu. Minulla ei tietenkään ollut kaikkia tarpeellisia osia mutta puuttuvien osien määrä oli suhteellisen pieni. Kallein yksittäinen puutos oli yksi XL-moottori.

Autohan sai myös Lego cuusoo projektissa 10 000 kannattajaa ja meni Legon viralliseen katselmointiin josko siitä saisi kaupallisen tuotteen. Se on varmaa ettei kaupallinen tuote - jos sellainen tulee - ole yhtä monimutkainen kuin Sheepon alkuperäinen, jossa on 4 M- ja 3 XL- power function moottoria ja kolme IR-lähetinta ja vastaanotinta ja osia noin 3500 kpl. http://lego.cuusoo.com/ideas/view/16894#FeedbackTab

Tilasin puuttuivia osia suoraan Legolta Tanskasta, kahdesta saksalaisesta ja yhdestä suomalaisesta bricklink- kaupasta. http://www.bricklink.com/ Toimitukset tulivat kiitettävällä tai hyvällä nopeudella.

Rakensin ensin etuakselin ja sen jälkeen aloitin koria, taka-akselin rakensin siinä korinrakennuksen sivussa. Vaihteiston rakensin viimeisenä.

Ensimmäinen ajokokeilu päättyi siihen että ohjaus toimi mutta auto ei liikkunut mihinkään. Ensin epäilin omaa tarkkuuttani rakentamisessa ja epäilin että joku ratas olisi jäänyt pois. Mutta sitten kun huomasin ettei ajomoottorin pyöri ollenkaan aloin epäillä sähkövikaa, löysää liitosta tms. Vaihdoin kokeeksi ajomoottorin toiseen IR-vastaanottimeen niin johan lähti pyörimään. Vaihdoin sitten sen IR-vastaanottimen toiseen niin alkoi auto liikkua eteenkinpäin. Testailin sitten muutamalla muulla moottorilla sitä vastaanotinta. Kokeilin kahta L-moottoria ja kahta M-moottoria. Toinen L-moottori ei toiminut kuin toisessa vastaanottimen lähdössä, toinen toimi molemmissa ja niin M-moottoritkin. Led-valot eivät toimineet kummassakaan lähdössä. Ilmeisesti vastaanottimessa on joku valmistusvirhe ettei se toimi kaikkien moottorien kanssa eikä led-valojen kanssa ollenkaan.

Tänään opiskelin hiukan ajamaan autolla, lähinnä vaihteisto vaatii opettelua. En tosin vieläkään ole oikein selvilllä milloin vaihteisto vaihtaa isommalle ja milloin pienemmälle. Jarrujakin tuli kokeiltua.









lauantai 31. elokuuta 2013

Ultimate 42009 nosturi

Rakensin nosturin B-mallin joka ei kauan ollutkaan kasassa kun bongasin Ultimate 42009 -nosturin ohjeet. Minulla oli sen verran hyvää tuuria että en joutunut tilaamaan mitään power function osia lisää vaan kaikki tarpeellinen oli jo hankittu aiemmin. En myöskään joutunut purkamaan hankkimaani 41999 jeeppiä vaan minulla oli erillisenä aiemmin hankittuna yksi lähetin-vastaanotinpari. Nosturin ohjeet löytyvät rebrickable sivustolta http://rebrickable.com/mocs/jurgen/ultimate-42009. Nosturiin tulee maksimäärä moottoreita joita voi Legon vakiokalustolla ohjata yhtäaikaa eli 8 kpl. Yhdellä IR-ohjaimella voi ohjata kahta moottoria ja ohjaimissa on 4 -kanavaa. Runkoon tulee 1 PF XL-moottori ajoon ja kolme M-moottoria, ohjaukseen ja tukijalkojen liikuttamiseen. Niille tulee oma paristokotelo runkoon. Torniin tulee kaksi L-moottoria ja kaksi M-moottoria, joilla ohjataan tornia ja puomia ja nostokoukkua. Niille on oma paristokotelonsa tornin takaosassa kuten perusversiossakin oli. Ohjeet ovat tehty LDD-suunnitteluohjalmalla ja ovat erittäin korkealaatuiset. Muutama pieni epäloogisuus osien kiinnitysjärjestyksessä on mutta ei mitään vakavampaa. Ohjeiden arvosanaksi antaisin 10-. Aloitin nosturin rakentamisen torstai-iltana ja tänään sain sen valmiiksi.



Tässä nosturin B-malli ennnen purkua.


Ultimaten rungossa kolme M-moottoria paikoillaan.



Ohjaamon penkit ja XL-ajomoottori paikoillaan. Kuvassa näkyy myös ajovalon johdotusta.


Moottoreita ja paristokotelo näkyvissä ennen kannen rakentamista.


Valmis autonrunko.


Nosturin torni kiinnitettynä autonrunkoon.


Nostopuomi valmiina kiinnitettäväksi nosturin torniin. Se on hieman pidempi kuin nosturin perusversiossa oli. Auton korkeus nostopuomi ääriasennossa ylhäällä on 85 cm. Kuvassa oikealla olevat 9-reikäiset palkit ovat kaksi reikää liian vasemmalle. Se aiheutti ongelmia puomin pituuden säädössä. Nuo kaarevat osat antoivat sen verran periksi että ratas ei ottanutkaan kiinni toiseen rattaaseen. Onneksi ongelma oli helppo korjata kun sen huomasi.


Nosturi ja taustalla olohuoneen kaaosta. Siellä on myös näkyvissä kaksi Lego-mallia josta jouduin kannibalisoimaan erinäisen määrän osia, jeepistä lähti PF L-moottori sekä rattaita ja akseleita ja yksi IR-vastaanotin, kaivurista lähti kaksi IR-vastaanotinta, yksi M-moottoria ja muutama musta palkki.


Nosturin vasen kylki.


Nosturin oikeallla kyljellä näkee että kaikkia tarvittavia keltaisia osia ei löytynyt niin jouduin korvaamaan ne harmailla. Pari pienempää osaa on tuossa puomissa myös harmaina jotka olisivat pitäneet olla keltaisia.


Laitteen kaukoohjain. Joystickeillä ohjataabn puomia ja tornin pyöritystä. Musta vipu on ajo ja ratti on ohjaus, harmaat vivut ohjaavat tukijalkoja.

torstai 29. elokuuta 2013

Vierailu Imatralla

Minulla oli ilo tavata alkuviikosta Ismo Aavaharju perheineen. Kävimme Ismon kanssa kunnostamassa hänen perheineen tekemäänsä Imatrankoski-Lego teosta. Se on talven ajan näytteillä Imatran tietotalon aulassa Esterinkatu 10:ssä. Tila on avoinna arkisin 7.45-16.15.

Teoksesta oli kaatunut puu ja pari sillan kaiteen palaa eivät olleet paikoillaan ja pari lyhtypylvästä oli jäänyt väärään paikkaan kavelytielle.


 Imatrankosken alajuoksua.
Vertailun vuoksi kuva sillalta alajuoksulle päin aidossa maisemassa. Hyvin Ismo on saanut mallinnettua Legoilla joenuoman muodot.


Kuten näkyy Ismo on saanut hienosti mallinnettua tuon veden  ja kalliot myös yläjuoksulta.


 Tämä kuva on otettu padon juurelta sillalle päin.


 Fortumin ulosmarssi

 Itse maestro korjaamassa kaatunutta puuta.

 Sankarihautausmaa.

 Sillalla on autoja ja kävelijöitä.

 Voimalaitos Lego versiona.
 Aito voimalaitos,

Pato.


Näin myös Imatran Valtionhotellin. Ismolle on esitetty toiveita mallintaa Valtionhotelli Legoista. Se ei olekaan ihan helppo toteuttaa, koska hotellissa on paljon pyöreitä muotoja, erilaisia ovirakennelmia ja syvennyksiä jne.